De asemenea, conditiile meteorolgice impun si ele anumite restrictii: la trecerea de pe o portiune pe alta exista o limita de acceleratie/franare pe care $K0Kalaru 47$ trebuie sa o respecte pentru a nu derapa (aceasta limita reprezinta practic diferenta maxima dintre vitezele cocalarului pe portiuni consecutive ale autostrazii). <tex>delta_i</tex> reprezinta diferenta maxima de viteze intre portiunea $i - 1$ si $i$ (caz particular face <tex>delta_1</tex> care este tot o limitare a primei viteze, dat fiind faptul ca pe portiunea imaginara $0$, cocalarul are viteza de $0$, <tex>lim_1</tex> reprezentand acceleratia maxima la momentul plecarii). Pentru simplitate in cadrul unei portiuni, cocalarul isi va mentine viteza constanta.

Ca de obicei, voi trebuie sa-l ajutati pe cocalar, calculandu-i vitezele optime astfel incat sa ajunga cat mai devreme la JBOI. Timpul total este calculat ca fiind <tex>1 / v_1 + 1 / v_2 + ...1 / v_N </tex>.

Ca de obicei, voi trebuie sa-l ajutati pe cocalar, calculandu-i vitezele optime astfel incat sa ajunga cat mai devreme la JBOI. Timpul total este calculat ca fiind <tex>\frac{1}{v_1} + \frac{1}{v_2} + ... + \frac{1}{v_N} </tex>.

h2. Date de intrare